Верхняя Сванетия — высокогорная равнина в верхнем течении реки Ингури на северо-западе Грузии. Она известна собственными живописными пейзажами и архитектурными сокровищами.
1. Ехать по витиеватому серпантину было плохо некомфортно. И как я не пробовал насладиться отечественным автопробегом, у меня совсем не получалось войти в то умиротворения и привычное состояние спокойствия.
И дело было не в дороге. Она была хорошей.
2. Нам повезло с погодой. Светило солнце и асфальт был сухой, как попка младенца. И машина была превосходной: музыка звонко вырывалась из динамиков и попадала прямо в уши, а колеса легко и непринужденно тащили нас все выше и выше к известным сванским башням.
Косяк был в самом горном регионе! Легко он потрясающе оптимален! Так хорош, что я его начал ненавидеть! По причине того, что приходилось наблюдать не на Сванетию, а на дорогу!
И тормозить у обрыва, дабы проглотить красивый пейзаж фотоаппаратом! А позже проехать еще несколько сотен метров — и снова тормозить, дабы сфотографировать холмы и горы! Позже проехать еще несколько сотен метров… И без того до Местии!
В общем, Верхняя Сванетия отвратительно неудобный регион для автолюбителей-инстаграмщиков.
5. И вдобавок тут неудобная выпечка. Лепешки большие, а в Кубдари додают большое количество мяса. Чем сваны думают, в то время, когда кладут килограмм сыра в Хачапури?
Я не могу столько съесть зараз! Моему возмущению нет предела!
9. Кое-какие бывалые предостерегали нас о сложностях на пути в Местию в виде природных катаклизмов и плохого покрытия. Но нам повезло. На маршруте мы не встретили дорожных неприятностей, за исключением пары мини-участков, где не было асфальта по причине того, что его смыло селем.
Но и в том месте вовсю трудилась спецтехника, ликвидируя горный беспредел.
На своем пути мы встретили заправку. Сложно заявить, что стало причиной ее заброшенности. В полной мере быть может, предприниматели, приехавшие в поселок, стали заложниками потрясающего вида на ледники Кавказа, что забыли о собственных намерениях, покинув без дела не только АЗС, но и прицеп, и грузовик Маз.
13. Самой продолжительным промежутком отечественного маршрута был участок в несколько километров до Местии. Он никак не желал проезжаться, пока не закончились карты памяти в фотокамерах. Эти сванские башни, сельские обитатели, убирающие урожай.
Коровы, кони, речка, поля, луга, леса, заснеженные пики гор… Всё это потребовало внимания отечественных глаз и видоискателей. И мы этим категорически не жадничали.
14. Это жилые башни, сооружённые в основном в IX—XII столетиях.
