Я совершил тут четыре дня, и город мне весьма понравился. Это будет громадной пост заметок.
* * *
Ванкувер окружён горами и водой. Он находится на морском берегу Селиш, которое связано с Негромким Океаном достаточно узким проливом.
Вследствие этого Ванкувер укрыт от большинства тихоокеанских ветров.
// levik.livejournal.com
Даунтаун расположен прямо рядом с берегом — в паре кварталов от линии небоскрёбов нахцинается вода.
В городе большое количество мостов, соединяющих берега реки Фрейзер и залива Беррард.
По количеству больших мостов Ванкувер имел возможность бы посоревноваться с Нью Йорком!
* * *
До многих из близлежащих островов мосты ещё не выстроили. Возможно само собой разумеется на пароме добраться, но это продолжительно.
Исходя из этого в городе трудятся авиалинии обслуживающие окресности посредством гидропланов.
Мне ни при каких обстоятельствах не доводилось видеть столько этих плавающих самолётов, как в Ванкувере! Тут целый гидропорт трудится.
* * *
А ещё в Ванкувере имеется простой порт, ко мне приплывают грузы со всех стран. Это самый большой порт Канады, а по количеству грузов он в 2014 году обошёл кроме того Нью Йорк, став третим по количеству портом в Новом Свете.
Кроме грузовых судов, в порт Ванкувера заходят огромные круизные лайнеры. Это целые плавучие города — в то время, когда видишь таковой вблизи, поражаешься тому, что они ещё и плавают в мире!
Для их приёма тут оборудован особый причал с пассажирским терминалом, напоминающим паруса.
* * *
Желаете взглянуть на город сверху? Вам ко мне:
Это Harbour Center, деловой центр, возведённый в 1977 оставался самым высоким строением Английской Колумбии до 2009 года. В башни на его вершине находится смотровая площадка.
Сверху раскрывается вид на все 360 градусов.
Вот к примеру стадион Би-Си Плейс, тут проходили церемонии зимней Олимпиады 2010 года. (Би-Си его назвали в честь Бритиш Коламбия.)
В различное время суток различные направления приобретают лучший свет. На повезло, на протяжении визита превосходно подсвечивались бессчётные ЖД дороги, ведущие в порт.
Ещё тут прекрасно видна тень от самой башни.
На втором этаже смотровой площадке находится дорогой ресторан. Это одно из тех вращающихся по кругу заведений.
Механизм запрятанный под полом вращает диск этажа, на котором расположены столики. В случае если вам повезло сесть у окна, панорама Ванкувера будет медлительно проплывать перед вами.
До тех пор пока станете обедать, заметите целый город.
Но мы зашли ко мне лишь выпить, и нам стол у окна не дали. Средний счёт на обед тут около $100 (канадских).
Башня Харбор-Центра видна фактически из любой точки центрального Ванкувера, а ночью её подсвечивают.
* * *
Кроме красивых троллейбусов, из публичного транспорта в городе имеется автобусы. Они часть той же маршрутной совокупности.
А ещё бывают районные маршруты, их обслуживают автобусики мельче.
Время от времени возможно встретить туристический автобус притворяющийся древним канатным трамвайчиком, но это недорогая подделка. Все знают, что единственные настоящие канатные трамваи остались в Сан Франциско.
А вот из настоящего рельсового транспорта в Ванкувере имеется метро — именуется SkyTrain. В самом центре составы ходят под землёй, но за пределами даунтауна вылезают на улицу.
Они кстати всецело автоматизированы, ходят без машинистов, как и метро в Дубае.
В совокупности СкайТрейна три станций и 47 линии. Город разбит на пара территорий, и цена проезда зависит от территории начальной и конечной станции.
* * *
Кое-какие ванкуверские такси предоставляют в спинке переднего сидения розетку USB чтобы заряжать телефон до тех пор пока едешь.
* * *
