По окончании того, как я открыл для себя возможность отправляться в долгие путешествия на велосипеде, я заинтересовался автобусными остановками на территории бывшего СССР. Это и стало обстоятельством моих путешествий.
18 000 км и 13 государств – возможно, это самая громадная коллекция из советских автобусных остановок, когда-либо существовавших.
Более десяти лет назад мне удалось сделать случайное замечательное открытие, с которого и началось мое увлекательное фотографическое путешествие с навязчивой идеей: посетить 13 государств за 13 лет.
На протяжении долгой поездки на велосипеде из Лондона в Петербург в осеннюю пору 2002-го года, мной было решено поставить перед собой следующую задачу – делать увлекательный фотоснимок любой час. Я так и делал в течении всего этого путешествия и начал отмечать для себя автобусные остановки, находящиеся на полностью пустынных дорожных участках.
Долгие часы в седле и медлительно изменяющийся ландшафт на протяжении проселочных дорог Латвии, Литвы, России и Эстонии, создавали хорошие условия для моих открытий. В упомянутых мною государствах по большей части был чисто графический стиль, любая остановка отличалась только участком дороги.
Во время с 2003-го по 2006-й года я жил в Казахстане, и занимался изучениями пяти государств и бывших советских стран Центральной Азии: Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Казахстана и Туркменистана.
Везде я отыскал необычные автобусные остановки. Довольно часто они виделись в середине пустыни, степи либо сельской местности, в то время, когда другие показатели людской проживания отсутствовали в принципе.
Это было похоже на то, что не считая почвы в первых рядах больше ничего нет – только нескончаемый горизонт.
Моя навязчивая мысль росла с каждым днем, и в следствии я отправился в путь с целью визита еще пяти государств: Украины, Молдовы, Грузии, Армении, сепаратистской Абхазии и Беларуси. Позднее я собирался вернуться в Прибалтику, пропутешествовать тысячи километров на автобусе, забрать автомобиль на прокат (или такси).
У меня была конкретная цель – отыскать самые лучшие автобусные остановки. Я был одержим. Вычислял это миссией. Нет ничего, что могло вынудить меня отказаться от этого.
Я искал дорожные блоги, опрашивал водителей автобусов, таксистов а также отсканировал самые эффективные маршруты (по моему точке зрения). Я не разочаровывался, потому, что каждое новое открытие, в большинстве случаев, затмевало предыдущее.
Охота на самые необычные автобусные остановки на территории бывшего СССР стала моей моей причиной и целью для путешествий.
Быть может, имеется какой-то суть в том, что слово автобус есть как бы знаком анархии. Оказалось, что автобусная остановка – это хорошая почва для радикальных местных художественных опытов во время СССР.
Они были выстроены, как казалось, без ограничений стиля либо бюджета. Результатом стало потрясающее многообразие типов и стилей любого вида, от строгого брутального до множества вторых.
В некоторых государствах прессе и выражению точек зрения предоставляется ограниченное количество свободы. Туристы ее приобретают редко.
Тут фотографы должны владеть особыми визами. Я довольно часто с этим сталкивался, и не имел возможности посетить страну по туристической визе.
Как я ни старался не вызывать подозрений, меня много раз обвиняли в шпионаже, и только чудесным образом я избегал значительных неприятностей. Все это делало каждое новое открытие еще более полезным.
В Абхазии мой шофер обвинил меня в том, что я – грузинский агент и фотографирую страну со шпионской целью. Он потребовал денег, угрожал милицией.
Очевидно, его не убедил мой рассказ, что, «я в Вашу страну, дабы заметить Ваши автобусные остановки». Я был счастлив завершить это путешествие с довольно маленьким инцидентом.
Из путешествия я захватил фотографии нескольких безумно прекрасных автобусных остановок – таких мне еще не доводилось видеть.
За тринадцать лет я проехал более 18 000 километров в 13-ти государствах бывшего СССР, путешествуя на автомобиле, велосипеде, автобусе и такси, дабы выследить и задокументировать эти необыкновенные автобусные остановки.
Вероятнее, у меня оказалась самая громадная коллекция фотографий советских автобусных остановок, когда-либо собираемых. Соглашусь, мысли о славе меня время от времени посещали. Но все равно не столь принципиально важно.
Я больше сохраняю надежду на то, что это окажет помощь сохранить данный неповторимый исторический вид мастерства.
Крис Гервиг
http://fuel-design.com/publishing/soviet-bus-stops/
